Este proyecto nombrado como la súper carretera de energía eléctrica de Guatemala tiene como objetivo satisfacer las necesidades urgentes de electricidad en el país.
Desde que se empezó a construir el Plan de Expansión del Sistema de Transporte de Energía (PET-01-2009), ha facilitado la entrega sin obstáculos, confiable y segura de energía eléctrica a miles de hogares, comercios e industrias guatemaltecas.
Además, ha aportado a la economía local de 359 comunidades, así como la generación de 150 mil empleos directos. Más de mil empleos indirectos y de cien proveedores locales desarrollados.
Estable
En la actualidad con un 57 por ciento en operaciones, esta autopista eléctrica, ha favorecido a mantener estable el sistema de energía nacional, con lo cual se ha reducido el número de apagones a nivel general.
Esta acción ha contribuido a tener un 90 por ciento de electrificación en el país. Ha logrado que el precio de la energía eléctrica, que en el 2009 costaba $0.25 por kilovatio /hora, pasara a un precio promedio para un guatemalteco de $0.20 por kilovatio /hora en el 2020.
Reforestación
Además, se ha reducido 44.57 toneladas de gases de efecto invernadero al ambiente. Más de 150 mil árboles se han preservados en 32.2 hectáreas de bosque. Mientras que 22.09 hectáreas se han reforestado de forma voluntaria.
Por estos y otros beneficios obtenidos, es que el PET es uno de los proyectos estratégicos de infraestructura más importante de Guatemala.
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Sus autoridades Han logrado evidenciar el compromiso serio que mantienen por conservar y proteger el patrimonio natural del país.
Un ejemplo de ello son las acciones en sus operaciones para reducir los impactos en los bosques a través de la realización de estudios previos para no afectar las zonas de vida y áreas protegidas.
Además, han definido planes de manejo forestal y licencias de aprovechamiento forestal. Así como otras acciones de compensación de bosques definidas en la legislación forestal nacional.
